Karakteristik mesin

• Pasir resin kapadhetan dhuwur dicor dadi siji, ora gampang cacat. Bisa njamin stabilitas presisi jangka panjang, lan struktur Badan pesawat dianalisis nganggo unsur terbatas. Struktur iga diadopsi kanggo nggawe kabeh mesin duwe kekakuan sing dhuwur lan tahan goncangan sing apik banget kinerja. Bagean utama diimpor saka merek Jepang lan Taiwan. Kanggo njamin akurasi sing luwih dhuwur lan siklus urip sing luwih dawa;
• Kepala spindel nganggo desain herringbone kanthi struktur sing stabil lan kaku sing kuwat, sing cocog kanggo motong abot;
• Sumbu X lan sumbu Z nggunakake sekrup bal C3 tugas berat. Sing tetep pucuke didhukung dening bantalan bal bevel gabungan kelas P4 merek Jepang kanggo ningkatake akurasi pemesinan. Sumbu X lan sumbu Z nggunakake mesin tugas berat lan kekakuan sing dhuwur slide linier. Jarak orbit dianalisis kanggo optimal bentangan, endhek resistensi, kaku sing dhuwur, lan pamindhahan sing cepet, sing nambah efisiensi pangolahan lan nyepetake wektu kerja;
• Dilengkapi spindle presisi dhuwur lan kecepatan dhuwur kanggo presisi dhuwur lan potongan kanthi kualitas dhuwur;
• Dilengkapi karo menara hidrolik listrik utawa servo, tailstock hidrolik, mbentuk sapisan kanggo mesin sing prasaja utawa presisi, kayata dawa jinis poros utawa jinis cakram bisa diproses, kanthi kemampuan pangolahan sing kuat;
• Menara daya opsional, kanthi head daya 0 utawa 90 derajat, puteran lan panggilingan sapisan kanggo mbentuk;
• Bisa dilengkapi mesin evakuasi chip otomatis kanggo chip dhewe gampang dicopot, gampang diresiki, katon protèktif lengkap, prasaja lan elegan, aman lan ramah lingkungan.

: