Karakteristik mesin

• Pasir resin kapadhetan dhuwur dicor dadi siji, ora gampang cacat, lan presisi bisa dipastikake sajrone wektu sing suwe. Struktur badan pesawat dianalisis kanthi unsur terbatas lan struktur iga diadopsi kanggo nggawe kabeh mesin duwe dhuwur kaku lan kinerja tahan goncangan sing apik banget;
• Ngadopsi sistem 6-axis 21TB saka merek Taiwan SYNTEC kanggo ndhukung sumbu-C (spindel) / X // Z / A / B-axis kanggo fungsi interpolasi CNC, ndhukung link sumbu X / Z / Y / C / A / B umur pangolahan, ngwujudake puteran multi-axis Linked lan fungsi senyawa panggilingan, dhukungan posisi rata panggilingan, pengeboran, penyadapan, ukiran, pembalik, lan liya-liyane, bisa ngrampungake kompleks pangolahan bagean sekaligus, saengga ningkatake akurasi produk lan nyuda proses;
• 30°Struktur amben miring, desain stroke ultra-dawa, nalika sirah daya ditambahake, ana papan sing cukup kanggo baris pemotong. Bagean puteran lan panggilingan bisa dirampungake sekaligus;
• Sekrup sumbu X, Z nganggo struktur pra-tegangan ganda, sing bisa njamin Owah-owahan antarane mesin panas lan adhem ana ing 0,005mm, lan nduweni kaku sing dhuwur ngethok. Baja 45# bisa dipotong biasane nganggo kapasitas nyekeli piranti siji sisi 3mm;
• Pisau baris opsional utawa menara hidrolik 8-stasiun utawa menara servo, sing apik kanggo kerep dipriksa nganggo mesin lan bisa dikontrol kanthi acak kanggo nambah kualitas proofing;
• Mekanisme power head nggunakake piranti grinding & cutting presisi dhuwur struktur transmisi, sing nduweni kekakuan sing kuwat, torsi gedhe lan tahan aus super;
• Nomer kepala daya opsional saka 1 nganti 8 ing sisih mburi utawa sisih bisa dipilih kanthi bebas dipilih, fleksibel lan praktis.